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海航客艙Wifi航班完成測試 暫為免費

已訪問:1995770次   更新:2013-02-04   作者:    新聞來源:第一旅游網

 

[摘要] 日前海南航空公司由B737飛機執飛的HU7169(廣州—寧波)航班首次在飛行過程中啟用機上Wifi,順利完成首飛及旅客體驗測試。海航也成為繼國航之后我國第二家可提供機上Wifi服務的中國航空公司。

  昨天,記者從海南航空獲悉,日前該公司由B737飛機執飛的HU7169(廣州—寧波)航班首次在飛行過程中啟用機上Wifi,順利完成首飛及旅客體驗測試。海航也成為繼國航之后我國第二家可提供機上Wifi服務的中國航空公司。

  海航的機上Wifi即為機上局域網,目前尚不能與地面互聯網相通,海航的空中無線娛樂系統是一個互動社區,旅客可通過聊天室和飛機上的旅客群聊、私

  聊,與海航互動,或者查看商品信息實現購物,同時該系統也存有不少電影、音樂、圖書、游戲等媒體庫,在試運行階段。目前,海航的機上Wifi服務是免費的,收費標準將根據試運行情況于日后公布。

  值得一提的是,中國國航作為國內最早嘗試提供機上Wifi服務的航空公司,在2011年11月就已經開始試運行Wifi航班。記者昨天從國航獲悉,目前國航運營的可提供機上Wifi服務的飛機已達3架。

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  外國航企熱衷地空聯網

  曾有分析認為內容有限制的機上Wifi有雞肋之感,因為外國航企已經紛紛開展與地面相通的寬帶上網等機上通訊服務。

  以阿聯酋航空為例,2012年該航企的A380飛機均能為乘客提供機上收發短信或電子郵件、撥打或接聽電話的服務。針對手機用戶,阿聯酋航空推出的無線網絡套餐最低為2.5美元起,而針對手提電腦用戶的無線網絡套餐最低為10美元起。

  如購買2.5美元的無線網絡數據套餐,普通黑莓手機用戶可在阿航迪拜至上海或北京約8小時的飛行中近全程實現無線上網。

  民航專家綦琦告訴記者,中國航空公司地空聯網遲遲難產的主要原因在于空管政策的限制。此外,空管系統方面也可能存在滿足空管需求外其它需求的帶寬不足問題。他介紹,事實上技術方面對我國已不是問題。

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